铁道部自不能免俗，那司长尴尬万分的说：“人力支出没有涵盖在内。”

        就连机械工业部的许部长，都不禁有掩面的念头。

        这样的逼问，当着这么多的国企人的面，实在要多丢脸有多丢脸。

        然而，殷平却没有让对方轻松点的意思，又问：“东西坏了，售后维护呢？人家出钱，还是咱们出钱？”

        中国购买外国设备，经常要准备三分之一的钱来换零件，或请对方派人来保修，到了90年代中期，这种成本都已经被各级机关考虑了进来。

        不过，中国人经常被外国企业坑，不代表中国企业就能用相同的办法坑外国人。这不仅是工业技术的水平差距，还有司法程序和经济环境的不同。

        为了和外国企业竞争以获得订单，铁道部向来是将售后服务当作优势项目来经营的，也就是成本价的零件费用，以及近乎免费的维护费用。

        而在现在的语境里，实话实说将会更尴尬。

        司长求救的看了许部长一眼，心想：不是你说的简短清晰吗？不是你说的言简意赅吗？你哪只耳朵听到简短了？

        许部长皮厚肉糙，只装作没看见，他和铁道部互不统属，既不愿意得罪对方，可也不愿意为了对方令费老不高兴，再怎么说，都是后者比较重要。

        没人帮忙说话，费老的眼神又如此的锐利。

        内容未完，下一页继续阅读