他对苏城的态度，和别人相比。就迥然不同了。

        苏城随意的坐了下来，笑着回道：“船舶产业链的确能够解决很多的就业岗位。不过，这就要看你们的安排了。发改委有要扶持船舶企业的意思？”

        “还在调研阶段，我也想问你，你觉得什么样的扶持，能带来多少的就业岗位？”丁志鹏的问题看似简单，回答起来就太艰难了。

        苏城想了一会，才迟疑的道：“就短期效益来说。政府补贴，政府采购和‘以旧换新’一类的扶持政策，能带来最直接显著的效果，但政府的成本也将显著提高。长远来说，融资状况、人才培养和管理模式是决定国内船企的根本性问题，虽然我们经常说要做产业升级，结构调整。但目前的状况，扩张产能和低价接单，还是中国企业存活的唯一渠道……而且，扩张的产能，也可以解决国内的就业矛盾。”

        丁志鹏本是大致一问，未料到苏城竟给出了近乎精准的答案。不禁眼前一亮。

        尤其是最后一段的产能扩张，和国内专家教授的观点相悖，却更现实而有意义。

        这也是苏城以后世的眼光来看待90年代的问题，而做出的结论。90年代的中国人，自卑而自豪。他们刚刚买入世界经济浪潮中。刚刚开始赚到钱，但又看着国外的企业莫名眼红。

        国外的企业。做的活少，赚的钱多，接的单少，得到的利润多。

        因此，国人常说产业升级，结构调整……

        然而，以苏城的眼光来看，90年代的中国，哪有什么结构调整和产业升级的空间。

        最起码的一点，这个国家有8亿的农民，再没有什么产业结构，是比中国农业的附加值更低的了。

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