不过，老七和家里人的形象有点不同。老四老五都是肩宽体厚的雄壮身材，老七却长的瘦巴巴的。脱掉衣服，都能看出肋骨来。只是在性格上，老七仍然有着荆山人的作风。一点不因为到乱糟糟的前苏联而害怕，反而〖兴〗奋的厉害，不仅与认识的俄罗斯人打成一片，还以纯粹的死记硬背的方式，学会了几十个俄语句子，比在学校里的精神头足的多。

        这边上，俄罗斯人都涌到了新打开的车厢处。

        只见12号和13号车厢里装满了鞋帽等衣物，14号车厢内则塞满了腊肠和熏肉，15号车厢里却是成箱的〖药〗品，16号车厢里是肥皂等日化产品……

        苏联经济虽然瘫痪了。总算还是依着惯性在运行。以高价销售的产品，比卖到西方国家都划算。

        有好几个铁路工人丢下皮鞋去选购其他产品，五郎也不在乎，只是让人收拾起来。

        火车运输对他们的出口工作无比重要，因为苏联是一个大陆国家。港口和大城市的距离非常远，没有火车的话，物资根本无法运抵。因此，协调列车，保证这些车辆的安全和稳定，就成了五郎考虑的重要事情。为了让中苏火车能够加开列车。且正常运行，大华投入了相当的精力，甚至免费派遣技术人员来帮忙维护，优先挑选商品又算得了什么，这个价钱卖给火车工人，大华已经赚的钵满了。

        混乱持续了30分钟，铁路工人才恋恋不舍的离开了卸货区。大型机械开始入场，四郎也把精力放在了早等在外面的小商贩身上。

        此时的莫斯科，有实力的批发商，财产也不超过1万美元，能拥有1莫斯科没有有钱人了，只不过，俄罗斯本国的有钱人，宁愿捏着外汇等着物品降价，或者去低价购买工厂，却不会来做这些小买卖。

        大量的购买者和少少的资金，就是〖中〗国商品买主的特色。有些商贩购买的数量甚至比不上铁路工人，但大华还是公平的接待他们。

        一辆火车的物资，要用一天的时间，才能全部分发完。少说有数千人买到了〖中〗国商品。

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