目前，能做出此等产品的，也不过五六个国家，十个左右的船业公司罢了。

        同时被邀请的还有阿塞拜疆国家石油公司的董事长小阿利耶夫、中国机械工业部的许部长、中国石油总公司的副总林永贵，中国海洋石油总公司的查副总，中国发改委的毛主任等人。

        原本在本地做产量“判断”的王德煌早早的飞回国内报告去了，施万可因为技术专业的缘故被留下了，陪着总公司的查副总在钻井平台上参观。

        施万可参观过503号钻井平台，再看506号，自觉找到了门路，参观期间，自己选择路线，一会儿凝神细思，一会儿点头轻叹，一会儿皱眉挠头，表情精彩，话却不多。

        年近六旬的查副总很有耐心的让施万可走在前面，等全船绕了一圈以后，方才笑道：“小施，大华的钻井平台，你觉得怎么样？和海洋石油931比起来，哪个好？”

        施万可沉吟起来。

        查副总呵呵一笑，道：“那比渤海9号呢？”

        海洋石油931是1993年最新的钻井平台，差不多也是中国进口的最后一部海上钻井平台，由俄罗斯圣彼得堡造船厂建造。时隔一年，这艘堪称全新的海上钻井平台自然是全国最好的海上钻井平台，理论上，就是再过两三年，三桶油七八十年代购买的海上钻井平台进行了技术改造，也不一定比它强。

        光是在体积上，海洋石油931就有优势，长84宽33的架子骨可是号称全世界最大的自升式海上钻井平台。

        渤海9号则是84年的国产海上钻井平台，最大钻井深度虽说是有6000米，但谁都没有用过，最大作业深度却是比海洋石油931短了50米，只有40米的样子，等于是一艘浅水海上钻井平台。

        正在思考中的施万可“哧”的笑了出来，道：“查总，您在开玩笑吧？”

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