五郎最见不得苏城被怀疑，顾不得对方的身份，高声道：“谁说大华船业做的好了，就会让其他船厂活不下去？我们如今接的订单，全是2万吨以上的轮船。多在国外，中船何曾听说，大华有在国内大量竞标？”

        “全是2万吨的轮船？还多在国外？”孙道孚不太相信。

        苏城笑了笑。道：“2万吨以下的船舶，大华船业基本不会参与竞标了。以前收到的订单完成，或者转出以后，大华船业将会停止分段造船法等工法的使用。专注于总装总配。”

        孙道孚仍然是将信将疑的道：“只做总装总配。不会令总利润太低吗？”

        从利润率来说，总装总配的利润当然要比整船自己造高的多。但总利润方面，还是自己制造来的多。毕竟，总装总配要输送利润到总段制造工厂去。

        以国内穿企目前的状态，孙道孚其实更在乎总利润。因为他们拿到的订单数量偏少，且以小船居多。

        以己度人，孙道孚不觉得苏城会完全放弃整船制造。

        ..””苏城却是完全相反的想法，笑笑道：“只要订单做上去。总装总配的总利润反而会更高。”

        “那还是回到了订单的问题上。”

        “我们降低了客户的成本，自然能得到更多的订单。”

        “船舶是很贵的。客户不会光盯着成本来说话。许多外国客户的要求，算下来根本不赚钱……”东南造船厂的老总，说起这个问题来，就是一肚子的苦水。

        孙道孚捏着指头算了一会，也说：“大华放出去的总段工厂有10家了，按照这样的要求，每年能提供上千万吨的总段，算上国内3家总段企业消耗100万吨的总段，大华今年的总装总配，要超过700万吨，这就是300艘船……太难了……”

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